 |
Tak tenhle víkend jsem zavítal ke Žďáru nad Sázavou na sraz Forever clubu Brno se svým tranďákem :) A luxusní to bylo :)
Ti lidi jsou fakt blázni a o jediným transitu by dokázali mluvit snad několik dní :) Dozvěděl jsem se o svym autě hrozně moc luxusních věcí včetně toho, že jsem absolutní diletant co se týče těhle vozů ve srovnání s těma chlápkama :)
Nikoho jsem tam neznal, ale všichni se tam ke mě chovali jako by mě znali deset let a bylo to vážně super :) Hned na začátku jsem s jedním týpkem vyměnil volant za origoš z roku 69 kterej se do těhle transitů dělal a díky tomu, že jeden z desítek automechaniků se mi podíval na vstřikování tak už bez problémy startuje i když je zahřátej.
---
Fotky na webu ještě nejsou tak sem vložím něco staršího.
Za absolutně geniální kousek považuju tohle Capri MKIII, pan Kouřil si s ním opravdu vyhrál a díky tomu je to rozhodně nejlepší Caprina u nás a jedna z nejlepších v Evropě. Posuďte sami:
Tohle je perfektní Gráňa ještě o dvě generace starší než tu co měl Cowley :)
Tadydle je generační foto Cortina I a II vedle sebe, ta jednička v takovémhle stavu je už opravdu unikát :)
---------------------------
Celkový pocit úžasnej, trochu jsem se asi zbláznil, protože cestou domu jsem v přibyslavi objevil odstavenou a zničenou Granadu, přesně Cowleyovskou a příští víkend tam pro ní pojedu s odtahovkou. Ten chlápek má spoustu náhradních dílů, nápravu a hlavně mi k tomu přidá 2,3 V6 motor v perfektním stavu. Takže vlastně koupím jedno auto lehce rozsekané, pár náhradních dílů a motor za 5 litrů :) Sice asi dalších 100 do toho vrazím než to někde ukážu, ale jsem na to zvědav. Chci si to dělat sám aspoň v rámci mezí takže se tpoho budu muset hrozně naučit. S COckem sem delal jednou v zivote a tady to auto je celý vyhnilý a potřebuje vyvařit úplně celý.
Dodám pak fotky ze srazu bude-li zájem :) |
