 |
Ruský letadlový křižník Admirál Kuzněcov, ukotvený v Murmansku. Současné foto.
Poté, co se málem potopil se suchým dokem, ve kterém byl na na opravách pohonu (30. října 2018, zároveň mu na letovou palubu spadly dva těžké jeřáby) a poté, co plavidlo téměř zlikvidoval požár od jiskrou zapáleného mazutu (19. listopadu 2019) by měl být tento rok přetažen do doku k opravám a pi nich od roku 2022 opět sloužit po dobu asi pěti let.
Otázka je, jestli jsou opravy rentabilní. Pode listu Komersand způsobil požár škody za 95 miliard rublů (35 miliard korun), přičemž současná hodnota plavidla je cca 110 miliard rublů. Navíc tohle plavidlo může sloužit maximálně jako přehlídková loď (protože ji kvůli dýmu nikdo nepřehlédne), rozhodně ne jako letadlovka. Při nasazení u Sýrie musely být letadla z Kuzněcova po dvou haváriích při přistání přesunuty na pozemní základnu, dostat je tam pozemní cestou by bylo mnohonásobně levnější a rychlejší. Plavidlo má navíc neustálé problémy s pohonem a musí ho vždy doprovázet remorkér, který by v případě fatálního selhání pohonu loď odtáhl. Námořníci na něm odmítají sloužit, v zimě je v kajutách Kuzněcova jen pět až deset stupňů nad nulou, zhruba polovina sociálních zařízení na něm je nefunkční a na lodi je údajně všudypřítomný zápach. (zdroj: většinou vyčteno v časopise ATM).
 |