13:57:09
24. 11. 2024

Místnost
AutoMoto
"Radsej prist v zivote o par sekund, ako v par sekundach prist o zivot."

Nikdy nejazdi rychlejsie, ako vie Tvoj strazny anjel lietat....


Auto linky
www.auto.cz
BMW
Mercedes-Benz

Moto linky
Motorkari.cz
Motoride.sk

Místnost má od 12:39:14  29. 08. 2004 pronajatou Taurendil. Spolusprávce: Sapek.

Pokud se chcete zapojit do diskuze, musíte se do Taverny nejdříve zaregistrovat nebo přihlásit



««   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19   »»

Sapek, vloženo 09:21:59  10. 10. 2007

Rivan: Ta škodovka to je Rapid ? Nejspíš jo. Je to sice hezký, ale přehnaný, já mám raději, když se už tuningu aspoň trochu zachová původní ráz auta. I když je pravda, že tohle desingersky ve srovnání s rapidem jde dopředu teda :)

Ad. Octavka: Kolem takovýchle prasáckých aut jezdím pořád je to hrozný :-)

Rivan, vloženo 20:58:55  08. 10. 2007

Ještě ukazka jak se da zkazit i pěkné auto ...





A co se tyce skodovek tak si nemuzu pomoct, ale dobre na nich vypadaji upravy jen kdyz je dela nekdo kdo umi ... nejaky franta si to jen tak doma nezbastli ... a u skodovek to chce na upravu celkem dost penez ...

Rivan, vloženo 20:43:31  08. 10. 2007

Třeba takováto ? :)))


A co se týče opravdu toho obyčejného tak zkusím něco najít ...

Felix, vloženo 20:37:45  08. 10. 2007

neměl bys nějaké příklady hezkého a estetického tuningu (nižší cenové kategorie) třeba právě na škodkách a golfíkách?

Felix, vloženo 20:36:57  08. 10. 2007

na druhou stranu, Rivan tady ukázal skutečně profesionální tunning pro horních 10 000 na světě.

mě se třeba hrozně líbí různé úpravy škodovek. Stodvácek, 110cupéček :-) Taky golfíky.
Stačí běžná GO motoru, aby chodil hezky, ani nemusí být nějaké úpravy. Určo se mi líbí jiné nárazníky a nové lakování. Může mít i zajímavý prvek nebo nějakou tu profláklejší samolepku :-)
Přijde mi, že to co se odsuzuje jako nejhorší tuzingy, je fakt hnusný, ale to co se odsuzuje jako slabší tuzingy (poněkud podomácký tunning) se mi docela dost líbí. někdy ani nechápu, proč to lidi odsuzujou.

já nejsem moc zručnej a šikovnej v řemesle a mám úctu před lidma, který s kombinačkama a kyblíkem barvy a laminátem za pár korun umí na koleně svoji škodověnku vylepšit. Líbí se mi, že jsou šikovní. a Cirka polovina z nich má i docela dobrý estetický vkus, takže pak výsledek vypadá dobře. Druhá polovina domácích je už esteticky mimo, toť pravda, ale ty házím do jiného pytle...

J.D.P., vloženo 17:59:18  07. 10. 2007

jediny auto splnuje moje podminky pro auto snu:o)... Audi RS6:o)) a uz bych si ho ani nenechal upravovat:o)

Sapek, vloženo 16:40:58  07. 10. 2007

Tak ano. Ale Hamann je přehnaný ;)

Existuje spoustu o 1000% levnějších a přitom srovnatelných způsobů jak si vytunit auto i když nepopírám, že M3 od Hamanna je můj sen :)

Rivan, vloženo 16:24:33  07. 10. 2007

Sapek, ono taky a kvalitu se platí, jako vsude:)

Sapek, vloženo 15:42:26  07. 10. 2007

Rivan: No tak všechny tebou jmenované tuningové firmy jsou z kategorie těch opravdu nejdražších. Hamann je snad nejdražší tuningová firma na světě :-) Taková M5ka v jeho úpravě může vylézt až tak o 50% ceny (a to je pánové skoro jeden a půl mega:) A to nemluvím o různých supersportovních italech... Dejme tomu udělat si mergla od AMG je ještě docela dostupné pokud na něj máte :)

Pokud jde o trochu dostupnější firmy. Třeba švýcarsko francouzská korporace Carzone tuning to jsou chlapíci. Mám od nich na Cupře CRY02 systém (systém chlazení směsi vzduchu a beznínu před vstřikem do válce) a chiptuning a pár ostatních prvků jako samozsvorný diferenciál popřípadě nové Zimmerman brzdové kotouče :)

Jinak já mám Cupru z venku taky skoro sériovou až teda na jiné prahy, trochu sníženou a s malickymi vinyly pod zpětnými zrdcátky... jo a ty 18kové Alessia ty tam taky nebyly teda :) Chtel jsem si tehdá objednat jedny devatenáctipalcové enkeie z USA, ale ono by to cenově vyšlo tak na jedno ojeté zachovalé trojkové bmw z roku dejme tomu 90 :)

J.D.P., vloženo 18:46:41  06. 10. 2007

Rivan: Ja to pro sichr rikam vsechno:o). Vono se totiz najde par joudu co by upravili jen motor:o))...

Rivan, vloženo 18:04:53  06. 10. 2007

A přihodím pár věcí co nepochopim že někomu stojí za peníze :))



Rivan, vloženo 17:57:33  06. 10. 2007

J.D.P: Tak ono pokud zacnes motorem tak ti stejne nezbyde nez zacit vyměňovat další věci jako výfukové potrubí, podvozek, brzdy ... jedno tam navazuje na druhé a musí to navzajem spolupracovat. Pokud člověk navýší výkon o 50 koní a zbytek nechá netknutý tak se mu auto celkem rychle rozsype :)

Rivan, vloženo 17:55:47  06. 10. 2007

Příkladem firem které dle mého dělají vkusné úpravy jsou třeba lidi od Brabusu, AMG, Uwe Gemballa, Hamman a pár dalších. Pro příklad...

Brabus CLS


AMG CLK DTM


Uwe Gemballa Avalanche


Hamman


Jinak receno jde o upravy kvalitnich vozu, ale nejen o vnějšek, spíš hlavně o vnitřek ...

J.D.P., vloženo 17:47:02  06. 10. 2007

Jo jo tuning zacina odvnitrku, ale ne od sedacek:o). Motor, podvozek(vcetne brzd:o), a az pak sedacky, volant a hlavne naucit se s tim jezdit. idealne nekde ve skole(coz mmch spousta lidi desne podcenuje:o(.

Rivan, vloženo 17:46:30  06. 10. 2007

J.D.P. : Pravda i bohatí občas nemají vkus. Stejně jako někteří japonci a francouzi:) Akorat u bohatych nejde o tuzing ale spíše o nevkusný styling, aneb spravny nazev toho když někdo upravuje jen vzhled vozu :)

J.D.P., vloženo 17:44:40  06. 10. 2007

Rivan: No ona je to zalezitost i tech bohatych. Co ty si obcas nechaji provest s autem... Aneb cim vic nalepek, kridel, zrcatek, chromu a podobnych zalezitosi, tim vic koni:o))... Aneb kdyz si svoji 1,2 pekne vytunim:o) predjedu preci i imprezu:o))))...

Rivan, vloženo 17:15:13  06. 10. 2007

Felix: Čím se vyznačuje tuzing? Nesmyslné úpravy auto hlavně co se týče vzhledu. Například falešné nasávače vzduchu na kapotě, zbytečná křídla, neladící prvky, mračítka, nálepky z obchodu atd. Prostě něco čím se snaží člověk nemající moc peněz a vkusu udělat ze svého automobilového miláčka draka. Ale baych řekl pravdu tak je mi proti srsti moda Fast and Furious. Obcas sledovatco jsou nekteri lide schopni udelat je zarazejici. Kdyz uz tunning tak zevnitr ven, nikdy obracene ... Ostatne tunning jako takovy byl kdysi hlavně záležitost vnitřku vozu, ne jeho vzhledu ... a byvalo tehda lip.

J.D.P., vloženo 16:53:00  06. 10. 2007

Felix: A ne kazdy taky auto potrebuje denne:o))... Zdimani auta si predstavuju trochu jinak. Zdimani je minimalne 40tisic rocne. To uz je hoodne kilometru.

Felix, vloženo 16:44:29  06. 10. 2007

a moc hezky je na tuzingu v diskusi popsaný názor jednoho rozumného kupujícího na nechválně známá "áčka"

Komentář ze dne: 04.10.2007 09:53:12 Reagovat
Autor: neregistrovaný - týpek (@)
Titulek: áčka woe
Takhle se to nesmí dělat. Je potřeba si pohrát a nevnímat ten jejich podprahově úlisný systém. Onehdá jsem hledal auto a áčka s jejich hromadami ojetin prostě nelze ignorovat už jen z toho důvodu "co kdyby". Jako bod jedna bylo, kolik mi daj za fábii, co mi můžou nabídnout jako náhradu f kombajnu nebo MPV. No hrál jsem to s nimi cca tři měsíce a telefonisté z prahe ze začátku zkoušeli, zda maj toho správnýho kolouška. Bohužel. Nejlepší byl telefonát cituji: Dobrý den, mám tu psáno, že jste tu byl před týdnem z fábií a my Vám nabídli 150 a vy jste nám to neprodal. Já: ano, je to tak, zdá se mi to málo a nelíbil se mi u Vás jediný vůz. On: to není možné, my máme nejlepší blabla bla a prověřená blablabla. Teď mám pro Vás dobrou nabídku, koupíme od Vás tu fábii za 150 tisíc. Já:......... Chápejte, my ted tu Vaši Fábii potřebujeme. Já:.......... On: to je dobrá nabídka, ne? Já: (to už jsem se začal probírat z prvního úderu blbosti) Tak podívejte se, Buď mi dáte 165 klacků, nebo slevu na vybraný vůz, pokud si ho u Vás vyberu. To jestli Vám prodám auto je závislé na těcto dvou faktorech, nikoli na Vašich potřebách, děkuji, naschle.
Postupně jsem vyzkoušel v áčkách PT Cruisera, Kiu Rio, Nubiru f kombajnu a Kiu Carens. Závěr? PT Cruiser - chyběly opěrky hlavy a ze zadní nápravy se ozývaly duté rány. Odhadl jsem první náklady na 35 klacků a požadoval slevu. Nedostal jsem, rozloučil jsem se a odešel. Volali: dobrý den proč jste si u nás nevybral blabla, já: tohle nebudu řešit po telefonu, nashle. O týden později Kia Rio, dle internetu 2003 rok jako nový najeto 60000 km, volal jsem, vychváleno, přijel jsem, zběžná prohlídka aniž bych se někoho ptal. Baterka cugrunt, volant vypadal tak na 150 000, jediný plech nebyl rovný, počínající koroze pátých dveří, každá pneumatika jinak sjetá, obě mlhovky vymlácené a hromada dalšího, nemělo smysl ptát se dál.

Odjel jsem a druhý den telefon, jak se mi auto líbilo. můj pětiminutový monolog o stavu vozu a upozornění, že jestli mi chce něco nabídnout tak ať zváží co, byl korunován nabídkou nubiry z 2002 ve skvělém stavu. Zajel jsem tam a zjistil, že nubira nejenže není na pobočce, ale bylo mi jedním z prodejců sděleno, že je ten vůz stále na dílně a asi tam ani nesedí počet kilometrů atd. prostě solidní přístup jedince. Blbečkovi na telefonu, který volal druhý den jsem sdělil, že jestliže mě budou ještě jednou kontaktovat telefonicky, tak má 100% jistotu, že od nich nekoupím vůbec nic a rozloučil jsem se.

Tímto krokem jsem zrušil telefonický kontakt s áčky. Před měsícem jsem u nich zkusil solidně vypadající Carens, prodejce na place byl solidní, hodili jsme to na zvedák, projeli. Byli ochotni vůz na svoje náklady dopravit do autorizovaného servisu abych zjistil skryté závady. Z koupě sešlo vlastně jen proto, že samotný zástupce Kia v Brně, mi vůz nedoporučil jako jeden velký průser. Kdyby následovala nabídka nového vozu, asi bych nevěnoval tomuto upozornění pozornost, ale další zdroje mi potvrdili obavy o spolehlivost vozu. Z prodeje sešlo, ze slušnosti jsem onomu prodejci zavolal a poděkoval za nabídku.

Praktiky Áček jsou všeobecně známy, vše je tam podřízeno co největšímu zisku. Je to prostě velkej sekáč, kde kvalitu nabízeného zboží musí!!! posoudit jen a jen zákazník. Je pravda, že díra v tričku a díra v pístu jsou dvě rozdílně zjistitelné veličiny, ale princip je stejný. Veškerá komunikace ze strany zákazníka a autobazaru by tedy měla být v ideálním případě technická a věcná, bohužel díky tomu, že víc prachů vysype ten kdo má namazanej med kolem huby je situace taková jaká je. Katastrofické scénáře kolem některých koupí ojetin jsou z velké části zaviněné samotnými zákazníky, kteří přes hromadu tlachů a předložených certifikátů nevidí samotný předmět koupě, ale zaměřují se na nepodstatné benefity.

Za mě osobně?
Kdyby měli na place vůz, který by odpovídal mé představě, stavem a velikostí, klidně bych tam nakoupil i po předchozích zkušenostech. Nekupuju přece společnost, ale auto.

Felix, vloženo 16:34:33  06. 10. 2007

favorit s 80000 je divnej...
náš domácí favorit má 100 000 za 16let (rv 1991), né každý z auta ždíme 20tisíc ročně.

Tuzing.com "Raketa na naftu"
styl článku mi silně připomíná známého blogera D-Fense.
Moc nechápu, čím vším se ale přesně tuzing vyznačuje a co je na něm odsouzeníhodný. Tahle oktávka je mazec z vidlákova, ale jiná auta, co se na serveru kritizují, se mi i docela líbí...

««   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19   »»

Zpět



Fantasy a Sci-fi: Taverna
© Jirka Wetter, jeremius@fantasy-scifi.net
, 2001 - 2005
Design: Rinvit, Jeremius
Na textech se podíleli Pavel Džuban a Toomz
URL: http://fantasy-scifi.net/taverna/taverna.php