Koncem třiadvacátého století přišli inženýři Federace na scénu se svým triumfem - plavidlem zbrusu nové třídy Excelsior, která měla na místě hlavní bojové lodi nahradit třídu Constitution. Velkým triumfem měl být zejména transwarpový pohon, který lodím umožnoval přejít na warp prakticky okamžitě. Také měl značně nižší spotřebu paliva - a tím i větší dolet. Bohužel při testech se ukázalo že warpové jádro je tímto velmi nestabilní a nucené překonstruování pohonného systému zdrželo vývoj o celých pět let. Nakonec ale vznikla třída spolehlivých a relativně silně ozbrojených plavidel, s velmi ekonomickou spotřebou a nízkými náklady na stavbu. Lodě této třídy mají též velkou životnost a Federace je proto v modifikované podobě vyrábí i v současnosti (2370). Základní výzbroj tvořilo 6 fázerů typu VIII a šest vypouštěčů fotonových torpéd, jihž lodě mohly nést na palubě až 200 ks.
Nejznámějšími loděmi této třídy byly USS Excelsior NX / NCC 2000 (jíž velel kapitán Hikaru Sulu) a USS Enterprise NCC 1701-B, z jejíž paluby zmizel při zkušební plavbě admirál J.T.Kirk.

Základní data třídy Excelsior:
Vstup do služby: 2290
Délka: 467 m Šířka: 186 m Výška: 78 m
Počet palub: 16
Posádka: 650 členů
Maximální počet lidí: 2500